top of page

Nuevo Fiat 600 Hybrid

26 jul 2024
3 min de lectura
Fuente: Stellantis

Tras el lanzamiento del Nuevo Fiat 600 Eléctrico, con su autonomía de más de 400 Km (ciclo combinado WLTP), que puede superar los 600 Km en ciudad (ciclo urbano WLTP), y sus 156 CV de potencia, el nuevo compacto de la marca completa, de momento, su gama totalmente electrificada con la llegada de sus versiones Hybrid, con motorizaciones de 100 CV y 136 CV. Tanto las versiones eléctricas como las híbridas del Nuevo Fiat 600 rinden el mejor homenaje a su ilustre antecesor de 1955, adoptando tecnologías innovadoras que llevan más allá su polivalencia tanto en recorridos urbanos como en trayectos por carretera o, incluso aventuras por el campo.


Con dos motorizaciones en el catálogo, el Nuevo Fiat 600 Hybrid ofrece lo mejor de dos mundos. Las prestaciones de un motor gasolina de tres cilindros y 1,2 litros de cilindrada se combinan armoniosamente con el confort, el silencio, la ausencia de vibraciones y el placer de conducir que caracterizan a la movilidad eléctrica. Todo ello con una reducción del 15% en el consumo de carburante y las emisiones de CO2 respecto a un motor gasolina con cambio automático de características similares.


Además de proporcionar la etiqueta “Eco” de la DGT; el motor eléctrico aporta potencia extra cuando se necesita, mejorando la elasticidad a bajas revoluciones. Esto se traduce en aceleraciones y arranques más ágiles, con salidas silenciosas y transiciones rápidas.


Sobre el papel, el Nuevo Fiat 600 Hybrid ofrece una autonomía eléctrica de 1 Km circulando a menos de 30 Km/h en ciudad y tomando las riendas en el arranque o el estacionamiento. Estos datos no tienen en cuenta la función de recuperación de energía en deceleraciones, frenadas y rampas descendentes que, además de recargar la batería, permite afrontar muchos trayectos urbanos sin necesidad de recurrir al motor térmico ni gastar combustible.


Unas prestaciones en plena sintonía con la vocación polivalente del Nuevo Fiat 600, que con su tamaño de 4,17 metros de longitud y su amplio espacio interior, representa la solución ideal tanto para los amantes de la ciudad como para los entusiastas del aire libre. Además, asume la sostenibilidad como uno de sus rasgos característicos, con novedades como el tejido de sus asientos, realizado en material reciclado o el bioplástico Fascia utilizado en elementos como el salpicadero.

El interior del Nuevo Fiat 600 transmite a la perfección la Dolce Vita y el alma más pop de la Marca. Se trata del primer compacto que ofrece cromoterapia, con la posibilidad de seleccionar hasta 8 colores diferentes tanto para la luz ambiental como para la pantalla de la radio, para alcanzar un total de hasta 64 combinaciones diferentes, para una experiencia envolvente sin precedentes. Para completar el momento spa a bordo, el asiento del conductor está equipado con regulación eléctrica y función de masaje de espalda durante los trayectos del día a día o de un largo viaje.


Lleno de elementos prácticos que llevan el confort al máximo nivel, el Nuevo Fiat 600 incorpora características que harán que cada viaje sea mucho más agradable y alegre, desde su portón eléctrico manos libres, climatizador automático, sensores de luces y lluvia, hasta el sistema de sonido con 6 altavoces. En lo que se refiere a conectividad e infoentreteniemiento destacan cuadro de instrumentos digital TFT de 18cm (7") y su radio con pantalla táctil de 26cm (10") totalmente personalizable es el acceso a la navegación conectada y a la integración del smartphone y apps pensadas para el automóvil a través de Apple CarPlay o Android Auto con conexión inalámbrica con una amplia oferta de servicios conectados.


El Nuevo Fiat 600 está repleto de funciones de seguridad y asistencia de última generación como el sistema de Control de Crucero Adaptativo (ACC), que frena o acelera en respuesta a cualquier coche; el Asistente de Velocidad Inteligente, que lee los límites de velocidad y recomienda aplicarlos o el Detector de Ángulo Muerto, que utiliza sensores ultrasónicos para vigilar y avisar de cualquier obstáculo con luces de advertencia en el retrovisor.


La tecnología de vanguardia del Nuevo Fiat 600 también incluye la función Stop&Go; el Freno de Estacionamiento Eléctrico, el Frenado de Emergencia Autónomo para reconocer ciclistas y peatones, además del Detector de fatiga para controlar los niveles de concentración del conductor. Por último, los sensores de 360° y la cámara de visión trasera de 180° con cuadrículas dinámicas ayudan a evitar cualquier obstáculo al aparcar o realizar maniobras complejas.


Asimismo, el Nuevo Fiat 600 ofrece los servicios Uconnect para apoyar a los clientes en el día a día, como los comandos de voz para comunicarse con la navegación conectada a bordo, el sistema de navegación TomTom, cuyos mapas se actualizan automáticamente, y muestran todas las gasolineras o estaciones de carga disponibles en la ruta y proporcionan información en tiempo real sobre las plazas de aparcamiento libres disponibles en la vía pública, para ahorrar tiempo y dinero en los desplazamientos.*



22 comentarios


b33 có cách trình bày khá hợp gu mình, nhất là kiểu giao diện phẳng, nhìn nhẹ mắt chứ không quá cầu kỳ. Mình hay đọc web lúc nghỉ một chút nên thích trang nào nhìn vào là biết nên bắt đầu từ đâu, không phải dò cả màn hình. Nội dung thì mình mới xem qua thôi, chưa có gì để nhận xét sâu, nhưng phần chia mục tạo được thiện cảm ban đầu. Thường gặp bài viết kéo dài mà ít chỗ ngắt là mình mất kiên nhẫn khá nhanh, dù đang muốn đọc tiếp. Ở đây nhìn tiêu đề là biết đoạn bên dưới nói về chuyện gì, nên có thể chọn phần mình tò mò trước.…

Me gusta

go8.com nhìn khá nhẹ mắt, kiểu không cần chăm chú quá vẫn biết chỗ nào là chỗ nào. Mình hay ngại mấy trang vừa mở ra đã thấy đủ thứ chen nhau, nên cách trình bày đơn giản ở đây có điểm hợp gu mình. Không phải kiểu tối giản đến mức chẳng biết tìm gì ở đâu, mà các phần vẫn có khoảng cách và được chia nhóm rõ. Với mình vậy là ổn rồi, vì nhiều lúc chỉ muốn lướt qua một chút chứ không muốn mất công làm quen với cả đống chi tiết. Cũng chưa có gì để bàn sâu về những phần bên trong, mình đang nói riêng chuyện nhìn giao diện thôi nhé. Các…

Me gusta

Kết quả bóng đá hôm nay mình thấy bạn bè nhắc hoài nên cũng bấm vào xem thử cho biết. Mình không rành soi kèo, chỉ kiểu muốn coi tỷ số với diễn biến có dễ theo dõi không thôi. Vào trang cái là thấy họ để phần tỷ số khá nổi, cập nhật nhanh nên khỏi phải lục nhiều chỗ. Mình thích nhất là cách họ chia nội dung theo từng khối nhìn rõ ràng, kéo xuống vẫn không bị “ngộp chữ”. Lúc mình nghía qua mục Ngoại hạng Anh thì danh sách trận hiển thị gọn, có tỷ số với mấy thông số cơ bản kiểu ghi bàn nên liếc phát hiểu ngay. Nói chung trải nghiệm lướt…

Me gusta

trực tiếp bóng đá mình thấy nhiều người nhắc nên tò mò bấm vào xem thử giao diện thế nào. Mình không có soi kỹ nội dung hay trò nào cụ thể đâu, chỉ lướt qua cho biết cách họ sắp xếp trang. Cảm giác đầu tiên là bố cục khá thoáng, các mục được gom theo nhóm nhìn phát hiểu ngay chứ không bị nhồi chữ. Mình thích kiểu họ trình bày thông tin theo dạng khối, kéo xuống là thấy từng phần tách bạch nên đỡ rối mắt. Menu cũng nằm chỗ dễ nhìn, bấm qua lại giữa các mục khá mượt, không phải tìm mãi. Nói chung ai chỉ muốn xem nhanh cấu trúc trang như mình…

Me gusta

Hi88c com hôm trước mình cũng tò mò bấm vào xem thử cho biết, kiểu lướt nhanh chứ không ngồi tìm hiểu sâu gì. Vừa vào là thấy trang làm khá “dễ thở”, khoảng trắng nhiều nên nhìn không bị bí hay rối. Mình để ý mấy phần nội dung họ chia thành từng khối riêng, kéo xuống tới đâu biết mình đang ở mục nào tới đó, không bị lẫn lộn. Có cái bảng thông tin dạng cột nhìn gọn ghẽ nữa, liếc qua là nắm được ý chính chứ không phải đọc nguyên đoạn dài. Menu đặt ngay chỗ dễ thấy nên chuyển qua lại cũng nhanh, không phải mò mẫm. Nói chung cảm giác họ ưu tiên…

Me gusta
affiliate-banner-es-300x250.jpg
  • Instagram

SEGUINOS
EN INSTAGRAM

Recibí nuestro Newsletter

© 2009 AUTOS&VIAJES

bottom of page